I. venujte pozornosť kontrole pred inštaláciou
1. Starostlivo skontrolujte, či model a špecifikácia ventilu spĺňajú požiadavky na výkres.
2. Skontrolujte, či sú tyče a disk ventilu otvorené flexibilne a či sú zaseknuté alebo skreslené.
3. Skontrolujte, či je ventil poškodený a či je závit závitového ventilu správny a úplný.
4. Skontrolujte, či je kombinácia sedadla ventilu a telesa ventilu pevná a či je spojenie medzi ventilovým kotúčom a sedadlom ventilu, krytom ventilu a telesom ventilu a medzi kmeňovým a ventilovým diskom ventilu.
5. Skontrolujte, či tesnenie ventilu, balenie a upevňovacie zariadenie (skrutka) sú vhodné pre požiadavky na pracovnú strednú vlastnosť.
6. Starý alebo dlhodobý tlakový redukčný ventil sa rozoberie a prach, piesok a iné nečistoty sa čistia vodou.
7. Odstráňte kryt portu a skontrolujte stupeň tesnenia. Ventilový disk musí byť pevne uzavretý.
II. Venujte pozornosť všeobecným ustanoveniam o inštalácii
1. Montážna poloha ventilu nesmie brániť prevádzke, demontáži a údržbe zariadenia, potrubia a telesa ventilu a musí sa brať do úvahy krása tvaru zostavy.
2. Pre ventil na horizontálnom potrubí sa stonka ventilu inštaluje smerom nahor alebo v určitom uhle a ručné koleso sa nesmie inštalovať smerom nadol. Ventil, stonka a ručné koleso na vysokohorskom potrubí môžu byť inštalované horizontálne a reťaz vo vertikálnej nízkej polohe môže byť použitá na diaľkové ovládanie otvárania a zatvárania ventilu.
3. Usporiadanie je symetrické, elegantné a krásne; ručné koleso ventilu na stúpači je najvhodnejšie na prevádzku s výškou hrudníka, zvyčajne 1,0-1,2 m od zeme, a tyč ventilu musí byť inštalovaná v smere obsluhy.
4. Ventily na rovnobežnom potrubí stojana musia mať rovnakú výšku osnej čiary a jasná vzdialenosť medzi ručnými kolesami nesmie byť menšia ako 100 mm; ventily na rovnobežnom horizontálnom potrubí sa rozkolísajú, aby sa znížilo rozstupy potrubia.
5. Keď sú ťažké ventily inštalované na vodnom čerpadle, výmenníku tepla a inom zariadení, nastaví sa podpera ventilov; pri častej prevádzke a inštalácii na ventiloch viac ako 1 .8m od prevádzkovej plochy sa nastaví pevná prevádzková plošina.
6. Ak je na telech ventilu značka šípky, smer šípky je smer prúdenia média. Pri inštalácii ventilu sa uistite, že šípka smeruje rovnakým smerom ako stredný prietok v potrubí.
7. Pri inštalácii prírubového ventilu sa uistite, že obe koncové čelné časti príruby sú navzájom rovnobežné a sústredné a nepoužívajte dvojité tesnenie.
8. Pri inštalácii závitového ventilu musí byť na uľahčenie demontáže jeden závitový ventil vybavený jedným spojovacím systémom. Nastavenie pružného spoja musí brať do úvahy pohodlie údržby, vo všeobecnosti voda preteká cez ventil najprv a potom cez pružný spoj.
III. venujte pozornosť nasledujúcim
1. Materiál karosérie ventilu je väčšinou vyrobený z liatiny, ktorá je krehká, takže nesmie byť ovplyvnená ťažkými predmetmi.
2. Pri manipulácii s ventilom nie je dovolené ho hádzať podľa vôle; pri zdvíhaní a zdvíhaní ventilu musí byť lano zviazané na telese ventilu a je prísne zakázané viazať ho na ručné koleso, tyč ventilu a otvor prírubovej skrutky.
3. Ventil musí byť inštalovaný na najvhodnejšom mieste pre prevádzku, údržbu a opravu a je prísne zakázané byť pochovaný v podzemí. Inšpekčná komora musí byť nastavená pre ventil na potrubí priamo zakopanom a v priekope, aby sa uľahčilo otváranie, zatváranie a nastavenie ventilu.
4. Uistite sa, že vlákno je neporušené, a zabaľte konope, olovnatý olej alebo polytetrafluoroetylénovú surovinovú pásku na závit. Pri skrutkovaní použite kľúč na upnutie telesa šesťuholníkového ventilu priskrutkované do jedného konca potrubia.
5. Pri inštalácii prírubového ventilu venujte pozornosť utiahnutiu spojovacích skrutiek pozdĺž smeru uhlopriečky a pri skrutkovaní používajte rovnomernú silu, aby ste zabránili spusteniu tesnenia alebo poškodeniu telesa ventilu.
6. Ventil musí byť počas inštalácie zatvorený. Pre závitový ventil v blízkosti steny je často potrebné odstrániť kmeňový disk ventilu a ručné koleso, aby ste ho priskrutkovali. Počas demontáže sa ventil rozoberie po otočení ručného kolesa, aby sa ventil udržal otvorený.
