Pneumatické pohony využívajú tlak plynu na pohon otváracích alebo zatváracích pohonov ventilov, známych aj ako pneumatické pohony alebo pneumatické zariadenia, ale zvyčajne ich nazývame pneumatické hlavice. Pneumatické pohony pohonu a regulačnej agentúry sú zjednotené ako celok a pohonmi sú membrány, piesty, vidlice a ozubené tyče.
V súčasnosti je popri pneumatických pohonoch populárnejší pohon, a to elektrické pohony. Obidva sú pohony, ale vzhľadom na rozdiel v technickom výkone sú široko používané v rôznych aplikáciách. Pneumatické pohony môžu jednoducho realizovať rýchly lineárny pohyb, jednoduchú štruktúru, pohodlnú údržbu a elektrické pohony na presné riadenie pohybu. Najvýraznejšou vlastnosťou pneumatických pohonov je, že pneumatické pohony sú šetrné k životnému prostrediu a prispôsobiteľné drsným pracovným prostrediam. Ak dôjde k výbuchu, prachotesná požiadavka, viac prachu a vlhkosti.
Keď stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu z dýzy A, plyn spôsobí lineárny pohyb dvojitého piestu na oba konce (koniec hlavy valca), ozubené koleso na pieste pootočí ozubené koleso o 90 stupňov proti smeru hodinových ručičiek a ventil sa otvorí. V tomto čase sa plyn na oboch koncoch plynu a potrubia B Tryska vypúšťa. Na druhej strane, keď stlačený vzduch vstupuje na dva konce pneumatického pohonu z dýzy B, plyn tlačí dvojitý rad, aby sa pohyboval lineárne v strede, a hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otočilo o 90 stupňa v smere hodinových ručičiek a ventil sa zatvorí. V tomto čase je plyn v strede plynového ovládača a A trubice vypustený. Vyššie uvedené je štandardný princíp prenosu. Podľa potrieb používateľa môže byť pneumatický pohon inštalovaný v opačnom smere ako je štandardný princíp pohonu, to znamená, že na otvorenie ventilu vyberte otáčanie v smere hodinových ručičiek a na zatvorenie ventilu otáčanie proti smeru hodinových ručičiek. Jednočinné (pružinové) pneumatické pohony sa používajú pre vstupné dýzy a dýzy B potrubia pre výfukové otvory (dýzy B potrubia by mali byť vybavené tlmičom). Tryska potrubia vstupuje do ventilu, aby otvorila plyn, keď pružina uvoľní ventil pružinou.
